SC busca apoio chinês para projeto ferroviário que beneficiará o Litoral e os portos do Estado
FOTO: Secom SC / Divulgação.
Governador Jorginho Mello visita fabricantes de trens na China e estuda nova linha férrea paralela à Via Mar, que contemplaria Itapoá e outros terminais do Litoral catarinense
O Governo de Santa Catarina deu mais um passo na consolidação de uma ambiciosa agenda logística que pode transformar o transporte de cargas no estado. Durante missão oficial à China, realizada neste fim de semana dos dias 21 e 22 de junho, o governador Jorginho Mello manteve encontros estratégicos com grandes empresas do setor ferroviário, visando a implantação de novas linhas férreas que conectem o interior catarinense aos portos do Litoral, incluindo o Porto Itapoá.
No domingo (22/06), a comitiva catarinense visitou a sede da CRRC, uma das maiores fabricantes globais de vagões e trens. A empresa, que já fornece material rodante para o metrô de São Paulo (SP), apresentou tecnologias avançadas de transporte ferroviário. O governador destacou a importância da iniciativa. “Ferrovia não é uma obra a curto prazo. Mas precisamos começar. Estamos trabalhando em duas frentes: uma ferrovia que conecte nossa produção no interior diretamente aos portos e uma outra linha que acompanhe a Via Mar, criando uma alternativa logística para o Litoral.”
A proposta em análise pelo governo estadual, portanto, contempla uma linha férrea ligando o Oeste Catarinense ao Litoral, facilitando o escoamento da produção agroindustrial, especialmente grãos e carnes. Além disso, uma segunda nova ferrovia também seria construída, paralela à Via Mar, corredor que percorre toda a faixa litorânea do estado e que interliga os principais portos catarinenses: Itapoá, São Francisco do Sul, Navegantes e Itajaí.
Essa segunda linha é especialmente relevante para o município de Itapoá, sede de um dos portos mais modernos do Brasil. A criação de uma ferrovia paralela à Via Mar pode representar um avanço significativo para a mobilidade de cargas na região, aliviando o tráfego rodoviário e aumentando a eficiência logística do Porto Itapoá – terminal privado que já se destaca nacionalmente na movimentação de contêineres.
No sábado (21/06), o governador também esteve na sede da Power China, conglomerado com atuação em obras de infraestrutura pesada, incluindo ferrovias. Na reunião, foram debatidas soluções técnicas para a construção de linhas férreas adaptadas às necessidades logísticas catarinenses.
A missão faz parte do que o Governo de Santa Catarina tem colocado como compromisso seu com o desenvolvimento logístico e a atração de investimentos estrangeiros. Os estudos e articulações com gigantes chinesas do setor sinalizam que a implantação de uma malha ferroviária mais robusta no Estado está ganhando fôlego e poderá, nos próximos anos, transformar o perfil do transporte de cargas em Santa Catarina, beneficiando diretamente as cidades portuárias, como Itapoá.
