Governo do PR contrata duplicação da PR-412 entre Guaratuba e divisa com SC
FOTO: DER-PR / Divulgação.
Obra que liga Guaratuba (PR) a Garuva inclui novo viaduto, ciclovia e posto policial; projeto executivo será elaborado nos próximos 12 meses
O Governo do Estado do Paraná, através do Departamento de Estradas de Rodagem (DER/PR), assinou o contrato para uma das obras de infraestrutura mais aguardadas da região: a duplicação da PR-412. O trecho de 12,81 quilômetros conecta o perímetro urbano de Guaratuba até a divisa com Santa Catarina, principal via de acesso para quem se desloca entre o município paranaense e Garuva.
O investimento total será de R$ 254,5 milhões. A obra foi licitada no regime de contratação integrada. Isso significa que a empresa vencedora ficará responsável tanto pela elaboração dos projetos básico e executivo de engenharia quanto pela execução da obra propriamente dita.
Prazos e impacto no trânsito
Com a emissão da Ordem de Serviço, inicia-se agora a fase de estudos e levantamentos técnicos. O prazo contratual para a elaboração e aprovação dos projetos pelo DER/PR é de 12 meses. Somente após essa etapa, terá início a duplicação física, que tem prazo de execução estipulado em 18 meses.
O secretário de Infraestrutura e Logística do Paraná, Sandro Alex, tranquilizou moradores e turistas quanto ao tráfego na temporada de verão que se aproxima. “Como a obra começa pelo projeto, ela não terá impacto na rodovia durante o Verão Maior Paraná desta temporada (2025/2026). A contratada agora tem a responsabilidade de fechar o projeto, providenciar o licenciamento ambiental necessário, considerando que é uma área de Mata Atlântica, e realizar a obra, semelhante ao que foi feito na Ponte de Guaratuba”, afirmou.
Infraestrutura e mudanças no trajeto
O projeto prevê melhorias significativas na segurança e fluidez do tráfego entre os dois estados.
As principais intervenções incluem:
– Duplicação: a pista existente será alargada para 3,6 metros, assim como a nova pista a ser construída. Ambas contarão com acostamentos de 2,5 metros e serão separadas por um canteiro central de 2,2 metros de largura.
– Novo viaduto: a atual interseção em nível de acesso ao balneário Coroados será substituída por um viaduto, eliminando um dos pontos críticos de tráfego local.
– Ciclovia: será implantada uma ciclovia que vai do entroncamento com a PR-808 (continuação da Estrada Cornelsen) até o perímetro urbano de Guaratuba.
– Novo posto policial: no entroncamento com a PR-808, a interseção será readequada e um novo Posto da Polícia Rodoviária Estadual (PRE) será construído.
– Retornos: o trecho contará com três novos retornos em nível, localizados nos quilômetros 3,4; 5,72 e 10,88.
Desafios de engenharia
O diretor-presidente do DER/PR, Fernando Furiatti, destacou que o prazo alongado para o projeto se deve à complexidade geográfica da região. “A faixa de domínio tem solos moles e o nível da água muito próximo ao terreno natural. O anteprojeto do DER propõe várias soluções possíveis, que serão estudadas e podem ser expandidas nessa etapa”, explicou.
Além das questões de solo, a obra prevê a substituição da atual ponte sobre o Rio da Praia. A estrutura será demolida para dar lugar a uma galeria tripla de concreto de 2 metros por 2 metros. O pacote de obras inclui ainda novo sistema de drenagem, sinalização completa e dispositivos de segurança viária.
