Inauguração da ponte de Guaratuba é confirmada para 29 de abril

A estrutura que liga os municípios de Guaratuba (PR) e Matinhos (PR) será oficialmente entregue no próximo dia 29 de abril. O anúncio foi realizado nessa quinta-feira, dia 2 de abril, pelo Governo do Paraná. A data escolhida coincide com o aniversário de fundação de Guaratuba e marca a substituição do sistema de travessia por ferryboat na baía.

De acordo com a Secretaria de Infraestrutura e Logística do Paraná, as obras entraram em fase final de acabamento. Desde o dia 20 de março, as equipes trabalham na aplicação da última camada de asfalto sobre o tabuleiro da ponte. Simultaneamente, ocorrem os serviços de revestimento asfáltico nos acessos viários em ambos os lados da travessia.

Detalhes técnicos e iluminação

O projeto da Ponte de Guaratuba conta com um sistema de iluminação composto por 211 postes. Os primeiros testes de ativação das luminárias começaram no último dia 27 de março, conforme noticiamos aqui mesmo na Tribuna de Itapoá (matéria disponível clicando aqui). Conforme o cronograma, a iluminação do trecho estaiado será a última etapa deste processo, prevista para ser concluída nos dias que antecedem a inauguração.

Um aspecto específico da obra é a utilização de lâmpadas com temperatura de cor de 2.700 Kelvin. A luz amarelada foi adotada para minimizar o impacto ambiental sobre a fauna marinha da região, atendendo a critérios de preservação em áreas sensíveis do litoral paranaense.

Estrutura e logística

Com um investimento superior a R$ 400 milhões, a ponte possui 1.240 metros de extensão sobre a água. Ao considerar os acessos, o empreendimento soma mais de 3 quilômetros de intervenções viárias. A configuração final inclui quatro faixas de tráfego para veículos; faixas de segurança em ambos os sentidos; calçadas integradas com ciclovia; e barreiras de segurança do tipo New Jersey.

Os trabalhos seguem em regime de 24 horas para finalizar a instalação de guarda-corpos e juntas de dilatação, elementos necessários para a movimentação natural da estrutura. A obra é considerada um ponto estratégico para a integração logística entre o litoral do Paraná e o estado de Santa Catarina. Guaratuba, inclusive, faz divisa com dois municípios catarinenses: Itapoá e Garuva.