Duplicação da SC-416 entre Garuva e Itapoá deve começar entre o final de 2026 e início de 2027

O governo do Estado de Santa Catarina deu um passo importante para a tão aguardada duplicação da SC-416, rodovia que liga o município de Garuva à região portuária de Itapoá. O edital de licitação já foi lançado e estabelece que a primeira etapa dos trabalhos será destinada à elaboração do projeto executivo, com prazo de conclusão estimado entre 60 e 90 dias.

As propostas das empresas interessadas serão abertas em julho deste ano de 2026. Levando em conta os prazos necessários para a finalização do processo de licitação e para o desenvolvimento do projeto executivo, a expectativa é que as máquinas comecem a trabalhar na pista entre o final de 2026 e o início de 2027. O cronograma total prevê o prazo de 18 meses para a conclusão das obras, contados a partir da emissão da ordem de serviço.

O projeto básico para a duplicação dos 25 quilômetros do trecho foi contratado originalmente em 2021 e finalizado em 2023, passando por uma revisão recente para adequação das demandas locais.

Pista de concreto e menos impacto no trânsito

Com um teto orçamentário de R$ 223 milhões na modalidade de contratação semi-integrada, a obra adotará uma estratégia para não sufocar o intenso fluxo de caminhões que abastecem o Porto Itapoá.

Uma nova pista de concreto será construída paralelamente à atual, mantendo um espaço de separação entre as duas. A dinâmica dos trabalhos funcionará de forma escalonada:

Fase 1: Construção integral da nova pista de concreto ao lado da via existente, permitindo que o trânsito flua normalmente pela estrada atual.

Fase 2: Transferência total do tráfego de veículos para a nova pista já concluída.

Fase 3: Restauração completa da pista antiga utilizando a técnica de “whitetopping” (aplicação de uma nova camada de concreto sobre o pavimento existente).

Integração regional

A duplicação da SC-416 faz parte de um robusto pacote de melhorias logísticas para o Norte catarinense. Além desta frente de trabalho, a região deve receber novas obras de duplicação que serão contratadas pelo governo do Paraná, como parte das compensações financeiras do acordo de royalties entre os dois estados, ampliando a capacidade de escoamento e a segurança de toda a malha rodoviária do entorno.